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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Distancia de la detección de la visión: | el 10km (caso típico) | Resolución de la distancia: | los 30m/45m/60m/75m opcionales |
|---|---|---|---|
| tiempo de la acumulación: | 0.5s/1s/2s/4s/8s opcional | Gama radial de la medida de la velocidad del viento: | -75~+75 m/s |
| Exactitud radial de la medida de la velocidad del viento: | 0.1m/s | Consumo de energía de funcionamiento: | ≤1kW |
| Accionado cerca: | El 110VAC±20% o el 220VAC±20%, el 50Hz±10% | Tamaño: | 800mm*650mm*11 30m m |
| Alta luz: | Lidar anti de la medida del viento de la corrosión C4,Lidar de la medida del viento del ISO 9223,Sistema del Lidar del viento de los Molas 3D |
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Lidar del viento del 9223:2012 C4 de la clase ISO de la protección contra la corrosión
1, introducción de productos
El uso de la detección de la cizalladura del viento del sistema del LiDAR del viento 3D se aplica a Hong Kong International Airport por primera vez. Las condiciones del terreno de Hong Kong International Airport son complejas. el 70% de la cizalladura del viento es causado por el terreno. Por término medio, los vuelos de 500 de un vuelo divulgaron el encuentro de cizalladura del viento obvia. Después del uso del lidar, combinado con la estrategia de exploración de la trayectoria de deslizamiento de los aviones desarrollada por Hong Kong Observatory, el índice acertado de la detección de cizalladura del viento en el aeropuerto ha aumentado a más el de 76%, y la producción diaria del aeropuerto ha aumentado en el 30%.
2, parametrización para la optimización del tratamiento
| Parámetros básicos | |
| Distancia de la detección de la visión | el 10km (caso típico) |
| Resolución de la distancia | los 30m/45m/60m/75m opcionales |
| Tiempo de la acumulación | 0.5s/1s/2s/4s/8s opcional |
| Gama radial de la medida de la velocidad del viento | -75~+75 m/s |
| Exactitud radial de la medida de la velocidad del viento | 0.1m/s |
| Número de capas de la distancia | hasta 300 |
| Gama horizontal de la exploración | 360° × n |
| Gama vertical de la exploración | -10°~190° |
| Señalar exactitud | 0.1° |
| Método de exploración | Exploración de PPI, de RHI, de DBS, del LOS y del programa |
| Forma de salida en tiempo real de datos | Profibus DP/Modbus TCP/CAN opcional |
| Telecomunicación | Acceso remoto 1000BASE-TX o 4G |
| Parámetros ambientales | |
| Temperatura y humedad de funcionamiento | -25~+50℃ (extensible a -40~+60℃), Derecho del 5%~100% |
| Clase de la protección del IP | Vivienda IP54, módulo IP66 de la base |
| Grado de la anticorrosión | C4 |
| Velocidad del viento de la supervivencia | 70m/s (fijo por el pie o por la cuerda de alambre) |
| Altitud de trabajo | ≤3500m |
| Otros parámetros | |
| Consumo de energía de funcionamiento | ≤1kW |
| Accionado cerca | El 110VAC±20% o el 220VAC±20%, el 50Hz±10% |
| Tamaño | 800mm*650mm*11 30m m |
| Peso | ≤150kg |
| Accesibilidad | |
| Función de GNSS | Ayuda GPS/Beidou |
| Servicio del tiempo | Sincronización del NTP o sincronización de GPS/Beidou |
3, diagrama esquemático de 3D que explora el Lidar del viento de Doppler
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